Ceisteanna Coitianta

Is féidir lochtanna mótair asincrónacha trí chéim a roinnt ina dhá chuid go ginearálta: lochtanna leictreacha agus lochtanna meicniúla.
Áirítear ar lochtanna meicniúla: imthacaí, muinchillí imthacaí, caipíní ola, caipíní deiridh, lucht leanúna, suíocháin agus páirteanna eile de mhéid mhíchuí nó atá millte, agus caitheamh agus cuimilt na bpáirteanna seafta. Áirítear ar lochtanna leictreacha den chuid is mó: briseadh foirceannadh statóra agus rótair, idir casadh (céim), go talamh, etc.

Tá an státair agus an rótar déanta as bileoga cruach sileacain atá inslithe go frithpháirteach agus is cuid de chiorcad maighnéadach an mhótair iad. Is iad na gnéithe seo a leanas is mó is cúis le damáiste agus dífhoirmiú chroíleacáin an státair agus an rótair.
(1) Caitheamh iomarcach imthacaí nó drochthionól, rud a fhágann go gcuimiltear an stator agus an rotor, rud a fhágann damáiste do dhromchla an chroí, rud a fhágann go dtarlaíonn ciorcad gearr idir na píosaí cruach sileacain, rud a mhéadaíonn caillteanas iarainn an mhótair, rud a fhágann go n-ardóidh teocht an mhótair ró-ard. Nuair a chuirtear comhad mín agus uirlisí eile i bhfeidhm chun an burr a bhaint, bain an nasc gearr den phíosa cruach sileacain, glan é agus ansin brataithe le péint inslithe, agus téigh agus triomaigh é.
(2) Má tá dromchla chroílár an iarainn meirgeach mar gheall ar thaise agus cúiseanna eile, ba chóir é a snasú le páipéar gainimh, a ghlanadh agus a phéinteáil le péint inslithe.
(3) Dóitear an croí nó na fiacla mar gheall ar an teas ard a ghintear trí an foirceannadh a thalmhú. Is féidir uirlis ar nós siosail nó scríobaire a úsáid chun an t-ábhar leáite a bhaint agus é a thriomú le péint inslithe.
(4) Tá an teaglaim idir an croí agus bonn an mheaisín scaoilte, agus is féidir na scriúnna suímh bhunaidh a theannadh. Má theipeann ar na scriúnna suímh, druileáil na poill suímh arís agus trí thapáil ar bhonn an mheaisín, teannaigh na scriúnna suímh.

Nuair a bhíonn ganntanas ola san imthacaí rollta, cloisfear fuaim chnámhach. Má chloistear fuaim stalcaireachta neamhleanúnach, d'fhéadfadh sé gur réabadh fáinne cruach an imthacaí atá ann. Má tá an t-imthacaí measctha le gaineamh agus smionagar eile nó má tá caitheamh éadrom ar na codanna imthacaí, beidh torann beag ann. Seiceáil tar éis díchóimeála: ar dtús, déan iniúchadh ar chorp rollta an imthacaí, taobh istigh agus taobh amuigh den fáinne cruach le haghaidh damáiste, meirge, coilm, srl. Ansin, brúigh fáinne istigh an imthacaí le do lámh agus déan an t-imthacaí cothrom, brúigh an fáinne cruach seachtrach le do lámh eile, má tá an t-imthacaí go maith, ba chóir go mbeadh an fáinne cruach seachtrach ag rothlú go réidh, gan aon chreathadh agus bac soiléir sa rothlú, gan aon aisiompú sa fáinne cruach seachtrach tar éis stopadh, nó ní féidir an t-imthacaí a úsáid a thuilleadh. Má bhíonn an lámh chlé sáite sa fáinne seachtrach, brúigh an lámh dheas an fáinne cruach istigh, brúigh i ngach treo, má bhraitheann tú an-scaoilte agus tú ag brú, is caitheamh tromchúiseach é.

Deisiú lochtanna: scrios na spotaí meirge ar dhromchla an imthacaí. 00, agus ansin cuir le gásailín é; scoilteanna imthacaí, fáinne briste taobh istigh agus taobh amuigh nó caitheamh iomarcach an imthacaí, ba chóir imthacaí nua a chur ina n-áit. Agus imthacaí nua á n-athsholáthar, bain úsáid as an gcineál céanna imthacaí agus a bhí ar an gceann bunaidh. Glanadh agus athbhreoslú imthacaí.

Próiseas glantacháin imthacaí: ar dtús, scríob an ola dramhaíola de dhromchla na liathróide cruach; glan an ola dramhaíola atá fágtha le héadach cadáis; ansin tum an t-imthacaí i ngeitreal agus scrobarnach an liathróid chruach le scuab; ansin sruthlaigh an t-imthacaí i ngeitreal glan; ar deireadh cuir an t-imthacaí ar pháipéar chun an peitreal a ghalú agus a thriomú.

Próiseas ramhar imthacaí: Agus ramhar imthacaí rollta á roghnú, is iad na príomhchoinníollacha oibriúcháin an imthacaí, amhail an timpeallacht úsáide (fliuch nó tirim), an teocht oibre agus luas an mhótair, an rud is tábhachtaí. Níor cheart go mbeadh cumas an ramhar níos mó ná 2/3 de thoirt an tseomra imthacaí.
Agus ola bhealaithe á cur leis an imthacaí, ba chóir an ola a fháscadh isteach ó thaobh amháin den imthacaí agus ansin an iomarca ola a scríobadh go réidh le méar, chomh fada agus is féidir an ola a chur leis go dtí go mbeidh sé in ann an liathróid chruach a shéalú go cothrom. Agus ola bhealaithe á cur leis an gclúdach imthacaí, ná cuir an iomarca leis, is leor thart ar 60-70%.

(1) Má tá lúbadh an seafta rómhór, is féidir é a dheisiú trí thrastomhas an seafta a mheilt leis an modh fáinne sleamhnáin; má tá an lúbadh níos mó ná 0.2mm, is féidir an seafta a chur faoin bpreas, brú lúbadh an urchair a cheartú, agus dromchla an seafta a cheartú le meilt le gearradh deil; má tá an lúbadh rómhór, ní mór seafta nua a chur ina áit.
(2) Caitheamh muineál seafta Ní bhíonn mórán caitheamh muineál seafta ann, is féidir é a chur le sraith plátála cróimiam sa mhuineál, agus ansin é a mheilt go dtí an méid atá ag teastáil; má tá an caitheamh ró-mhór, is féidir é a tháthú ar an muineál, agus ansin é a ghearradh agus a mheilt sa deil; má tá an caitheamh iris ró-mhór, cuir 2-3mm san iris freisin, agus ansin cas muinchille san iris agus é socraithe go te, agus ansin cas go dtí an méid atá ag teastáil.
Mura mó ná 10%-15% de thrastomhas an seafta atá doimhneacht scoilte nó briste an seafta, mura mó ná 10% de fhad an seafta atá na scoilteanna fadaimseartha. Is féidir iad seo a leigheas tríd an modh táthú forleagan, agus ansin an chasadh mín a dhéanamh go dtí an méid atá ag teastáil. Má tá an scoilt sa seafta níos tromchúisí, tá gá le seafta nua.

Má tá scoilteanna sa tithíocht agus sa chlúdach deiridh, ba chóir iad a dheisiú trí tháthú forleagan. Má tá imréiteach pholl an imthacaí ró-mhór, rud a fhágann go bhfuil clúdach deiridh an imthacaí ró-scaoilte, is féidir balla pholl an imthacaí a bhorradh go cothrom trí úsáid a bhaint as punch, agus ansin is féidir an t-imthacaí a chur isteach sa chlúdach deiridh, agus i gcás mótair a bhfuil cumhacht níos mó acu, is féidir méid riachtanach an imthacaí a mheaisíniú trí inleagan nó plátáil freisin.

Níl bonn suiteála an mhótair cothrom. Cothromaigh bonn an mhótair agus socraigh go daingean é tar éis an dúshraith a chothromú.
Níl an trealamh comhlárnach leis an nasc mótair. Athcheartaigh an comhlárnacht.
Níl rótar an mhótair cothrom. Cothromú statach nó dinimiciúil an rótair.
Tá an ulóg crios nó an cúpláil neamhchothromaithe. Cothromú calabrúcháin an ulóige nó an chúplála.
Ceann seafta an rótair lúbtha nó an ulóg easghnéasach. Dírigh seafta an rótair, socraigh an ulóg díreach agus ansin socraigh an tacar le haghaidh ath-chasadh.

Ceangal mícheart ar an foirceannadh statóra, gearrchiorcad áitiúil nó talamhú, rud a fhágann sruth trí chéim neamhchothrom agus torann.
Ábhar coimhthíoch nó easpa ola bhealaithe taobh istigh den imthacaí. Glan na himthacaí agus cuir bealaidh nua ina n-áit ar feadh 1/2-1/3 den seomra imthacaí.
Díláithriú scaoilte idir an stator agus an tithíocht nó croí an rótair agus seafta an rótair. Seiceáil riocht an chaitheamh maidir leis an bhfeistiú, an aththáthú, an phróiseáil.
Cuimilt bhréagach an statóra agus an rótair. Aimsigh an pointe is airde den chroí iarainn, agus é ag meilt.
Torann leictreamaighnéadach le linn oibriú an mhótair. Deacair é a dhíchur trí dheisiú.

① slaodacht íseal, cion ard solad agus éascaíocht tumoideachais.
② leigheas tapa, nascadh láidir agus leaisteachas.
③Airíonna leictreacha arda, friotaíocht teasa, friotaíocht taise agus cobhsaíocht cheimiceach.

a) Tá an bhearna idir an seafta agus an tíle róbheag.
b) Oscailt bheag sa lamhnán ola agus easpa ola.
c) teocht ard ola bhealaithe.
d) Gortú taighde tíleanna seafta.
e) droch-fhilleadh ola agus easpa ola.